Первоначально стоит отметить, что машина являет собой симбиоз седана и универсала, поэтому Peugeot 508 будет занимать обособленное место в линейке французской компании. Peugeot 508 — это одновременно и практичное предложение для любителей полноприводных УПВ (универсалов повышенной проходимости), и люксовая модель с отличным интерьером и качественными материалами. За счёт такого слияния она способна подчеркнуть индивидуальность абсолютно каждого владельца. Конечно, цена будет соответствовать качеству, но вспомните, а много ли вы видели дешёвых полноприводных УПВ. Правда исключение здесь может составлять разве что Skoda Octavia Scout.

Выше было отмечено, что «изюминкой» Peugeot 508 является его оригинальный полный привод. Если подробнее, то передние колёса вращаются за счёт двухлитрового турбодизеля (2.0 HDi), развивающего солидные 163 л.с. и выдающего при этом момент в 300 Нм. Максимальное значение момента можно достичь при 1 750 об/мин, а вот максимальную мощность можно получить уже при 3 850 об/мин. В то время как трудяга дизель вращает передние колёса, задние колеса приводятся в движение электромотором, имеющим мощность в 37 лошадиных сил при 2 500 об/мин. Максимум крутящего момента у этого электромотора в 200 Нм достигается при 1 290 об/мин. А непосредственная передача мощности происходит за счёт шестиступенчатой роботизированной трансмиссии.